Stage-oe-small.jpg

IILSE: Unterschied zwischen den Versionen

Aus Aifbportal
Wechseln zu:Navigation, Suche
 
Zeile 8: Zeile 8:
 
|Ende=2018/05/31
 
|Ende=2018/05/31
 
|Finanziert von=BMWi
 
|Finanziert von=BMWi
|Projektstatus=aktiv
+
|Projektstatus=abgeschlossen
 
|Logo=IILSE.png
 
|Logo=IILSE.png
 
|Person=Florian Allerding, Hartmut Schmeck,  Huiwen Xu, Christian Gitte,
 
|Person=Florian Allerding, Hartmut Schmeck,  Huiwen Xu, Christian Gitte,

Aktuelle Version vom 12. Februar 2020, 10:06 Uhr

IILSE.png

Interoperabilität von induktiven Ladesystemen für E-Pkw (IILSE)


Kontaktperson: Hartmut Schmeck

http://iilse.forschung.kit.edu/



Projektstatus: abgeschlossen


Involvierte Personen
Florian AllerdingHartmut SchmeckHuiwen XuChristian Gitte


Informationen

von: 1 Juni 2015
bis: 31 Mai 2018
Finanzierung: BMWi


Forschungsgruppe

Effiziente Algorithmen


Forschungsgebiet

IILSE (Energieinformatik)





Publikationen zum Projekt
 - inproceedings
 - book
 - incollection
 - booklet
 - proceedings
 - phdthesis
 - techreport
 - deliverable
 - manual
 - misc
 - unpublished






article
Kaibin Bao, Hristo Valev, Manuela Wagner, Hartmut Schmeck
A threat analysis of the vehicle-to-grid charging protocol ISO 15118
Computer Science - Research and Development, September, 2017
(Details)


↑ top