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IILSE: Unterschied zwischen den Versionen

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|Name=Interoperabilität von induktiven  Ladesystemen für E-Pkw (IILSE)
 
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|Name EN=Interoperability of Inductive Charge Systems for Electric Cars (IILSE)
 
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|Start=2015/06/01

Version vom 11. Oktober 2016, 07:31 Uhr

IILSE.png

Interoperabilität von induktiven Ladesystemen für E-Pkw (IILSE)


Kontaktperson: Hartmut Schmeck

http://iilse.forschung.kit.edu/



Projektstatus: aktiv


Involvierte Personen
Florian AllerdingHartmut SchmeckHuiwen XuChristian Gitte


Informationen

von: 1 Juni 2015
bis: 31 Mai 2018
Finanzierung: BMWi


Forschungsgruppe

Effiziente Algorithmen


Forschungsgebiet

IILSE (Energieinformatik)





Publikationen zum Projekt
 - inproceedings
 - book
 - incollection
 - booklet
 - proceedings
 - phdthesis
 - techreport
 - deliverable
 - manual
 - misc
 - unpublished






article
Kaibin Bao, Hristo Valev, Manuela Wagner, Hartmut Schmeck
A threat analysis of the vehicle-to-grid charging protocol ISO 15118
Computer Science - Research and Development, September, 2017
(Details)


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