Thema4166: Unterschied zwischen den Versionen
Aus Aifbportal
Fd0317 (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Abschlussarbeit |Titel=Gesteuertes Laden von Elektrofahrzeugen als Funktionaler Speicher - Eine vertiefte Untersuchung auf Basis der Ergebnisse aus MOS |Vorname…“) |
Fd0317 (Diskussion | Beiträge) |
||
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
{{Abschlussarbeit | {{Abschlussarbeit | ||
− | |Titel=Gesteuertes Laden von Elektrofahrzeugen als Funktionaler Speicher - | + | |Titel=Gesteuertes Laden von Elektrofahrzeugen als Funktionaler Speicher - eine vertiefte Untersuchung auf Basis der Ergebnisse aus MOS 2030 |
− | |Vorname=Thomas | + | |Vorname=Thomas |
|Nachname=Dreßler | |Nachname=Dreßler | ||
|Abschlussarbeitstyp=Master | |Abschlussarbeitstyp=Master | ||
− | |Betreuer=Hartmut Schmeck;Fabian Kern; | + | |Betreuer=Hartmut Schmeck;Fabian Kern; |
|Partner=Xaver Pfab (BMW AG, München) | |Partner=Xaver Pfab (BMW AG, München) | ||
|Forschungsgruppe=Effiziente Algorithmen | |Forschungsgruppe=Effiziente Algorithmen |
Version vom 8. August 2017, 13:30 Uhr
Gesteuertes Laden von Elektrofahrzeugen als Funktionaler Speicher - eine vertiefte Untersuchung auf Basis der Ergebnisse aus MOS 2030
Thomas Dreßler
Informationen zur Arbeit
Abschlussarbeitstyp: Master
Betreuer: Hartmut Schmeck, Fabian Kern
Forschungsgruppe: Effiziente Algorithmen
Partner: Xaver Pfab (BMW AG, München)
Archivierungsnummer: 4166
Abschlussarbeitsstatus: Abgeschlossen
Beginn:
15. Oktober 2016
Abgabe: 27. Februar 2017
Weitere Informationen
Leider keine weiteren Informationen verfügbar!