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Angewandte Technisch-Kognitive Systeme: Unterschied zwischen den Versionen

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         <li>[https://aifb.kit.edu/web/Stefan_Orf Recognition of Sensor Data Discrepancies in Autonomous Vehicles and Smart Infrastructure]</li>
 
         <li>[https://aifb.kit.edu/web/Stefan_Orf Recognition of Sensor Data Discrepancies in Autonomous Vehicles and Smart Infrastructure]</li>
 
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<li>[https://aifb.kit.edu/web/Helen_Gremmelmaier Simulation of autonomous driving and behaviour modelling of vulnerable road users]</li>
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<li>[https://aifb.kit.edu/web/Helen_Gremmelmaier Simulation of Autonomous Driving and Behaviour Modelling of Vulnerable Road Users]</li>
 
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Version vom 21. Oktober 2022, 12:50 Uhr

Angewandte Technisch-Kognitive Systeme

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Sekretariat:
 
Beschreibung

Im Fokus der Forschung stehen Technologien der angewandten maschinellen Intelligenz. Basierend auf der Erforschung von Grundlagen sollen neue technische Systeme wie autonome Serviceroboter, autonome Fahrzeuge oder Assistenzsysteme mit kognitiven Fähigkeiten realisiert werden. Die Anwendung dieser so genannten technisch-kognitiven Systeme findet primär im Kontext der hochautomatisierten, effizienten und intermodalen Mobilität, der vernetzten automatisierten Produktion und Logistik sowie der interaktiven Unterstützung des Benutzers in Alltagssituationen statt.

Adressierte Grundlagen der maschinellen Intelligenz sind vornehmlich die maschinelle Wahrnehmung sowie das Situationsverstehen und die Verhaltensentscheidung. Methoden des maschinellen Lernens und der probabilistischen Inferenz werden dabei für alle Komponenten erforscht und angewandt. Verfahren der Systemevaluierung und Validierung bilden einen zusätzlichen Schwerpunkt im Rahmen der angewandten Forschung. Autonome Fahrzeuge wie CoCar und CoCar-Zero, mobile Roboter, wie der Assistenzroboter Hollie, die Lauron Laufmaschinen oder der Inspektionsroboter Kairo bilden dabei wertvolle Integrations- und Evaluierungsplattformen für die angewandte Forschung. Sie werden in enger Kooperation mit dem FZI weiterentwickelt und für die gemeinsame Forschung und Lehre genutzt.



Neuigkeiten
12. März 2024: Autonomes Fahren mit Bundesminister für Digitales und Verkehr Volker Wissing auf Campus Nord
5. Oktober 2023: CoCar NextGen auf IEEE ITSC 2023
5. Oktober 2023: CoCar NextGen at IEEE ITSC 2023
5. Oktober 2023: Autonomes Fahren mit Bundesminister für Digitales und Verkehr Volker Wissing auf Campus Nord
21. September 2020: Best Dissertation Award - IEEE ITS Society
15. November 2018: Audi Autonomous Driving Cup 2018: Team AlpaKa holt den Titel
5. November 2018: Best Paper Award - IEEE International Conference on Intelligent Transportation Systems (ITSC)
28. Juni 2018: Best Paper Award - IEEE Intelligent Vehicles Symposium (IV)
28. Juni 2018: Best Paper Award - IEEE Intelligent Vehicles Symposium (IV)


Offene Abschlussarbeiten und HiWi-Stellen

Forschungsbereich

Themen

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Prediction

Maps

Planning

Safety and Security

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