Cooperative Autonomous Systems: Unterschied zwischen den Versionen
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|Beschreibung DE=Die Forschungsgruppe Cooperative Autonomous Systems betreibt angewandte Forschung zu den Aspekten der Koordination, Kooperation und Kommunikation zwischen autonomen oder hochautomatisierten Fahrzeugen, ungeschützten Verkehrsteilnehmern und der Verkehrsinfrastruktur in komplexen Umgebungen. Wir arbeiten an der Entwicklung und Bewertung von Protokollen für die Fahrzeugkommunikation (V2X), der Erprobung und Validierung kooperativer automatisierter Fahrfunktionen, wie Platooning, und der Entwicklung neuer Konzepte für die Koordination des Straßenverkehrs in kooperativen intelligenten Verkehrssystemen (C-ITS). Wir sind an einer transdisziplinären zukünftigen Mobilitätsforschung und an Experimenten in einem realen Labor interessiert. | |Beschreibung DE=Die Forschungsgruppe Cooperative Autonomous Systems betreibt angewandte Forschung zu den Aspekten der Koordination, Kooperation und Kommunikation zwischen autonomen oder hochautomatisierten Fahrzeugen, ungeschützten Verkehrsteilnehmern und der Verkehrsinfrastruktur in komplexen Umgebungen. Wir arbeiten an der Entwicklung und Bewertung von Protokollen für die Fahrzeugkommunikation (V2X), der Erprobung und Validierung kooperativer automatisierter Fahrfunktionen, wie Platooning, und der Entwicklung neuer Konzepte für die Koordination des Straßenverkehrs in kooperativen intelligenten Verkehrssystemen (C-ITS). Wir sind an einer transdisziplinären zukünftigen Mobilitätsforschung und an Experimenten in einem realen Labor interessiert. | ||
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Version vom 13. Februar 2024, 15:46 Uhr
Cooperative Autonomous Systems
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Die Forschungsgruppe Cooperative Autonomous Systems betreibt angewandte Forschung zu den Aspekten der Koordination, Kooperation und Kommunikation zwischen autonomen oder hochautomatisierten Fahrzeugen, ungeschützten Verkehrsteilnehmern und der Verkehrsinfrastruktur in komplexen Umgebungen. Wir arbeiten an der Entwicklung und Bewertung von Protokollen für die Fahrzeugkommunikation (V2X), der Erprobung und Validierung kooperativer automatisierter Fahrfunktionen, wie Platooning, und der Entwicklung neuer Konzepte für die Koordination des Straßenverkehrs in kooperativen intelligenten Verkehrssystemen (C-ITS). Wir sind an einer transdisziplinären zukünftigen Mobilitätsforschung und an Experimenten in einem realen Labor interessiert.
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Min-Bin Lin (jointly with SYDSEN)