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Maximilian Schrapel: Unterschied zwischen den Versionen

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* '''Autonomes Fahren'''
 
* '''Autonomes Fahren'''
 
* '''Gefährdete Verkehrsteilnehmer'''
 
* '''Gefährdete Verkehrsteilnehmer'''
* '''Vernetzte e-Bikes'''
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* '''Vernetzte Fahrräder & e-Bikes'''
 
* '''Vehicle Interfaces'''
 
* '''Vehicle Interfaces'''
 
* '''Fahrsimulationen'''
 
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* '''Autonomous Driving'''
 
* '''Autonomous Driving'''
 
* '''Vulnerable Road Users'''
 
* '''Vulnerable Road Users'''
* '''Connected e-Bikes'''
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* '''Connected bicycles & e-Bikes'''
 
* '''Vehicle Interfaces'''
 
* '''Vehicle Interfaces'''
 
* '''Driving Simulations'''
 
* '''Driving Simulations'''

Aktuelle Version vom 29. Februar 2024, 17:35 Uhr

Schrapel.jpeg
  • Dr. rer. nat. Maximilian Schrapel

  • Wissenschaftlicher Mitarbeiter
  • Tel.:+49 721 608-48941
  • Email: schrapel∂kit edu
  • Raum: 5A-05.1 (Geb. 05.20)

Maximilian forscht an der Schnittstelle zwischen kooperativen, autonomen Systemen und besonders gefährdeten Verkehrsteilnehmern (VRU) in intelligenten, vernetzten Umgebungen. Seine Forschung ist Teil der Real World Lab Initiative, in der neuartige V2X-Demonstratoren entwickelt werden, um Experimente in realistischen Szenarien durchzuführen. Er ist ein Spezialist für kooperative, intelligente Verkehrssysteme (C-ITS) und vernetzte e-Bikes. In nationalen und internationalen geförderten Forschungsprojekten konzipiert er innovative Lösungen zur Verbesserung der Sicherheit und Effizienz im Straßenverkehr.


Forschung
  • C-ITS
  • Autonomes Fahren
  • Gefährdete Verkehrsteilnehmer
  • Vernetzte Fahrräder & e-Bikes
  • Vehicle Interfaces
  • Fahrsimulationen


Lehre
  • Human Factors in Autonomous Driving: Diese Vorlesung ermöglicht es Masterstudierenden, vertiefte Kenntnisse in der modernen nutzerzentrierten Entwicklung autonomer Fahrzeuge zu erlangen.
  • Seminar Cooperative Cutting-edge Technologies: In diesem Seminar werden aktuelle Forschungsfragen im Bereich C-ITS analysiert und bewertet.









Forschungsgebiete