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Min-Bin Lin: Unterschied zwischen den Versionen

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|Info=Min-Bin Lin ist Postdoktorand am Institut für Angewandte Informatik und Formale Beschreibungsmethoden am Karlsruher Institut für Technologie in Deutschland. In dieser Funktion arbeitet er mit Prof. Dr. Sanja Lazarova-Molnar (Systeme, Daten, Simulation & Energie) und Prof. Dr. Alexey Vinel (Kooperative Autonome Systeme) am Project Tire Road Noise zusammen. Der Schwerpunkt dieses Projekts liegt auf einer datenbasierten Untersuchung der Auswirkungen auf die kontrollierte und reale Antriebsgeräuschemission.
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|Info=Min-Bin Lin ist Postdoktorand am Institut für Angewandte Informatik und Formale Beschreibungsmethoden am Karlsruher Institut für Technologie in Deutschland. In dieser Funktion arbeitet er mit Prof. Dr. Sanja Lazarova-Molnar (Systeme, Daten, Simulation & Energie) und Prof. Dr. Alexey Vinel (Kooperative Autonome Systeme) am Project Tyre Road Noise: Data-based study of effects on controlled and real drive noise emission zusammen.  
  
 
Dr. Lin erwarb seinen Ph.D. in Statistik und Ökonometrie vom International Research Training Group (IRTG) 1792 „High Dimensional Nonstationary Time Series“ an der Humboldt-Universität zu Berlin, Deutschland. Vor seinem Doktoratsstudium erwarb er einen MSc-Abschluss in Wirtschaftsingenieurwesen an der National Tsing Hua University in Taiwan. Weitere Informationen finden Sie auf https://www.minbinlin.com/.
 
Dr. Lin erwarb seinen Ph.D. in Statistik und Ökonometrie vom International Research Training Group (IRTG) 1792 „High Dimensional Nonstationary Time Series“ an der Humboldt-Universität zu Berlin, Deutschland. Vor seinem Doktoratsstudium erwarb er einen MSc-Abschluss in Wirtschaftsingenieurwesen an der National Tsing Hua University in Taiwan. Weitere Informationen finden Sie auf https://www.minbinlin.com/.
|Info EN=Min-Bin Lin is a postdoctoral researcher affiliated with the Institute of Applied Informatics and Formal Description Methods at the Karlsruhe Institute of Technology in Germany. Within this role, he collaborates with Prof. Dr. Sanja Lazarova-Molnar (Systems, Data, Simulation & Energy) and Prof. Dr. Alexey Vinel (Cooperative Autonomous Systems) on the Project Tyre Road Noise. This project focuses on a data-based investigation of the effects on controlled and real drive noise emission.
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|Info EN=Min-Bin Lin is a postdoctoral researcher affiliated with the Institute of Applied Informatics and Formal Description Methods at the Karlsruhe Institute of Technology in Germany. Within this role, he collaborates with Prof. Dr. Sanja Lazarova-Molnar (Systems, Data, Simulation & Energy) and Prof. Dr. Alexey Vinel (Cooperative Autonomous Systems) on the Project Tyre Road Noise: Data-based study of effects on controlled and real drive noise emission.
  
 
Dr. Lin earned his Ph.D. in Statistics and Econometrics from the International Research Training Group (IRTG) 1792 "High Dimensional Nonstationary Time Series" at Humboldt-Universität zu Berlin, Germany. Prior to his doctoral studies, he obtained an MSc degree in Industrial Engineering from National Tsing Hua University in Taiwan. More info can be found on https://www.minbinlin.com/.
 
Dr. Lin earned his Ph.D. in Statistics and Econometrics from the International Research Training Group (IRTG) 1792 "High Dimensional Nonstationary Time Series" at Humboldt-Universität zu Berlin, Germany. Prior to his doctoral studies, he obtained an MSc degree in Industrial Engineering from National Tsing Hua University in Taiwan. More info can be found on https://www.minbinlin.com/.
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| Student Assistant (HiWi) || [https://aifb.kit.edu/web/Stellenausschreibung213 Student Research Assistant (f/m/d) for Statistical and Machine Learning on Raod Traffic Noise]
 
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'''Open to discussing Master's and Bachelor's thesis topics on time series analysis, agent-based simulation, and other quantitative research.}}'''

Version vom 27. Februar 2024, 09:34 Uhr

Min-bin lin.png

Min-Bin Lin ist Postdoktorand am Institut für Angewandte Informatik und Formale Beschreibungsmethoden am Karlsruher Institut für Technologie in Deutschland. In dieser Funktion arbeitet er mit Prof. Dr. Sanja Lazarova-Molnar (Systeme, Daten, Simulation & Energie) und Prof. Dr. Alexey Vinel (Kooperative Autonome Systeme) am Project Tyre Road Noise: Data-based study of effects on controlled and real drive noise emission zusammen.

Dr. Lin erwarb seinen Ph.D. in Statistik und Ökonometrie vom International Research Training Group (IRTG) 1792 „High Dimensional Nonstationary Time Series“ an der Humboldt-Universität zu Berlin, Deutschland. Vor seinem Doktoratsstudium erwarb er einen MSc-Abschluss in Wirtschaftsingenieurwesen an der National Tsing Hua University in Taiwan. Weitere Informationen finden Sie auf https://www.minbinlin.com/.









Forschungsgebiete








Open Positions
Student Assistant (HiWi) Student Research Assistant (f/m/d) for Statistical and Machine Learning on Raod Traffic Noise


Open to discussing Master's and Bachelor's thesis topics on time series analysis, agent-based simulation, and other quantitative research.}}