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6. Februar 2023

N    09:08  Leveraging Literals for Knowledge Graph Embeddings/en‎ (Unterschied | Versionen) . . (+20 Bytes). . Oj4206 (Diskussion | Beiträge) (Auto create by AifbPortalExt)
N    09:08  Leveraging Literals for Knowledge Graph Embeddings‎ (Unterschied | Versionen) . . (+5.293 Bytes). . Oj4206 (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Veranstaltung |Titel DE=Leveraging Literals for Knowledge Graph Embeddings |Titel EN=Leveraging Literals for Knowledge Graph Embeddings |Beschreibung DE=Know…“)
     08:39  (Datei-Logbuch). . [Kf3052‎ (2×)]
      08:39 . . Kf3052 (Diskussion | Beiträge) lud Datei:A3-Urlaubsantrag.pdf hoch ‎
      08:39 . . Kf3052 (Diskussion | Beiträge) lud Datei:A3-Urlaubsantrag.docx hoch ‎

4. Februar 2023

     14:26  Albert Schotschneider‎‎ (4 Änderungen | Versionsgeschichte) . . (+508 Bytes). . [Kc2837‎ (4×)]
      14:26 (Aktuell | Vorherige) . . (+131 Bytes). . Kc2837 (Diskussion | Beiträge)
      14:24 (Aktuell | Vorherige) . . (+138 Bytes). . Kc2837 (Diskussion | Beiträge)
      14:12 (Aktuell | Vorherige) . . (+40 Bytes). . Kc2837 (Diskussion | Beiträge)
      14:11 (Aktuell | Vorherige) . . (+199 Bytes). . Kc2837 (Diskussion | Beiträge)
     14:18  Angewandte Technisch-Kognitive Systeme‎ (Unterschied | Versionen) . . (+140 Bytes). . Kc2837 (Diskussion | Beiträge)
     14:09 (Datei-Logbuch) . . Kc2837 (Diskussion | Beiträge) lud Datei:BA Evaluating-Metrics-for-Performance-Assessment-in-Autonomous-Driving.pdf hoch ‎

3. Februar 2023

N    16:57  Thema5000/en‎ (Unterschied | Versionen) . . (+22 Bytes). . Ig6346 (Diskussion | Beiträge) (Auto create by AifbPortalExt)
N    16:57  Thema5000‎ (Unterschied | Versionen) . . (+343 Bytes). . Ig6346 (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Abschlussarbeit |Titel=Towards a Sustainable Mobility: A Survey of Consumers Perceived Appropriate Contextual Integrity Parameter Combinations for Sharing Mo…“)
N    16:08  Thema4999‎‎ (2 Änderungen | Versionsgeschichte) . . (+1.402 Bytes). . [Mp3616‎ (2×)]
      16:08 (Aktuell | Vorherige) . . (+13 Bytes). . Mp3616 (Diskussion | Beiträge)
N     13:45 (Aktuell | Vorherige) . . (+1.389 Bytes). . Mp3616 (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Abschlussarbeit |Titel=A Safe and Transparent AI Assistant for Air Traffic Control |Vorname=Zhan |Nachname=Qu |Abschlussarbeitstyp=Bachelor, Master |Betreue…“)
     16:07  Zhan Qu‎ (Unterschied | Versionen) . . (+432 Bytes). . Mp3616 (Diskussion | Beiträge)
     14:31  Thema4998‎ (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes). . Nu4126 (Diskussion | Beiträge)
     14:26  Pruefungen/GMB‎ (Unterschied | Versionen) . . (-150 Bytes). . Cw3002 (Diskussion | Beiträge) (Hinweis SS 2020 entfernt)
N    13:45  Thema4999/en‎ (Unterschied | Versionen) . . (+22 Bytes). . Mp3616 (Diskussion | Beiträge) (Auto create by AifbPortalExt)
     13:39  (Datei-Logbuch). . [Pu0288‎; Mp3616‎]
      13:39 . . Mp3616 (Diskussion | Beiträge) lud Datei:Thesis KIWIproject ExplainableGNN.pdf hoch ‎
      10:18 . . Pu0288 (Diskussion | Beiträge) lud Datei:Ferdinand Mütsch 0xE2433363 public.pem hoch ‎
     10:19  Ferdinand Mütsch‎ (Unterschied | Versionen) . . (+52 Bytes). . Pu0288 (Diskussion | Beiträge)
     09:48  Svetlana Pavlitskaya‎ (Unterschied | Versionen) . . (-4 Bytes). . Hf5852 (Diskussion | Beiträge)