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Marc Heinrich: Unterschied zwischen den Versionen

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|Info=Marc Heinrich studierte bis 2019 Elektro- und Informationstechnik am Karlsruher Institut für Technologie (KIT). Seine Schwerpunkte während des Masterstudiums lagen auf Regelungstechnik, Fahrzeugtechnik sowie Maschinellem Lernen. Seine Masterarbeit "Real World Reinforcement Learning for Vehicle Control on Latent Space Representations" führte er am Institut für Technik der Informationsverarbeitung (ITIV) durch.
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Seit Juni 2019 ist Marc Heinrich als wissenschaftlicher Mitarbeiter am FZI Forschungszentrum Informatik in der Abteilung Technisch Kognitive Systeme (TKS) tätig. Seine Schwerpunkte sind Maneuver- und Pfadplanung sowie Regelung im Anwendungsgebiet automatisiertes Fahren. Darüber hinaus betreut er die Versuchsträger von TKS.
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|Info EN=Marc Heinrich studied Electrical Engineering and Information Technology at Karlsruhe Institut of Technology (KIT). His focus during his master studies were on Control Systems, Automotive Engineering and Machine Learning. He wrote master thesis "Real World Reinforcement Learning for Vehicle Control on Latent Space Representations" in 2019 at ITIV.
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Since June 2019 Marc Heinrich is Research Scientist at FZI Forschungszentrum Informatik in the Technical Cognitive Systems department. His focus is manoeuvre and path planning as well as control in the context of automated driving. Furthermore, he takes care of the research vehicle fleet.
 
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Aktuelle Version vom 21. Oktober 2022, 10:50 Uhr

2019-08-15 FO Heinrich Marc 001 Outlook.jpg

Marc Heinrich studierte bis 2019 Elektro- und Informationstechnik am Karlsruher Institut für Technologie (KIT). Seine Schwerpunkte während des Masterstudiums lagen auf Regelungstechnik, Fahrzeugtechnik sowie Maschinellem Lernen. Seine Masterarbeit "Real World Reinforcement Learning for Vehicle Control on Latent Space Representations" führte er am Institut für Technik der Informationsverarbeitung (ITIV) durch.


Seit Juni 2019 ist Marc Heinrich als wissenschaftlicher Mitarbeiter am FZI Forschungszentrum Informatik in der Abteilung Technisch Kognitive Systeme (TKS) tätig. Seine Schwerpunkte sind Maneuver- und Pfadplanung sowie Regelung im Anwendungsgebiet automatisiertes Fahren. Darüber hinaus betreut er die Versuchsträger von TKS.









Forschungsgebiete
Objektorientierte Programmierung, Optimierung