Maximilian Schrapel: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | |Info=Maximilian | + | |Info=Maximilian forscht an der Schnittstelle zwischen kooperativen, autonomen Systemen und besonders gefährdeten Verkehrsteilnehmern (VRU) in intelligenten, vernetzten Umgebungen. Seine Forschung ist Teil der Real World Lab Initiative, in der neuartige V2X-Demonstratoren entwickelt werden, um Experimente in realistischen Szenarien durchzuführen. Er ist ein Spezialist für kooperative, intelligente Verkehrssysteme (C-ITS) und vernetzte e-Bikes. In nationalen und internationalen geförderten Forschungsprojekten konzipiert er innovative Lösungen zur Verbesserung der Sicherheit und Effizienz im Straßenverkehr. |
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| + | * '''Human Factors in Autonomous Driving''': Diese Vorlesung ermöglicht es Masterstudierenden, vertiefte Kenntnisse in der modernen nutzerzentrierten Entwicklung autonomer Fahrzeuge zu erlangen. | ||
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| + | * '''Seminar Cooperative Cutting-edge Technologies''': In diesem Seminar werden aktuelle Forschungsfragen im Bereich C-ITS analysiert und bewertet. | ||
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| + | |Info EN=Maximilian researches at the intersection of cooperative autonomous systems and vulnerable road users (VRU) in intelligent, interconnected environments. His research is part of the Real World Lab Initiative, where novel V2X demonstrators are being developed to conduct experiments in realistic scenarios. He specializes in Cooperative Intelligent Transport Systems (C-ITS) and connected e-bikes. In nationally and internationally funded research projects, he designs innovative solutions to enhance road safety and efficiency. | ||
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| + | * '''Human Factors in Autonomous Driving''': This lecture provides master's students with the opportunity to gain advanced knowledge in the modern user-centered development of autonomous vehicles. | ||
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| + | * '''Seminar Cooperative Cutting-edge Technologies''': In this seminar, current research questions in the field of C-ITS are analyzed and evaluated. | ||
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Version vom 26. Februar 2024, 10:01 Uhr
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Dr. rer. nat. Maximilian Schrapel
- Wissenschaftlicher Mitarbeiter
- Email: schrapel∂kit edu
- Raum: 5A-05.1 (Geb. 05.20)
- Forschungsgruppe: Cooperative Autonomous Systems
- vCard
Maximilian forscht an der Schnittstelle zwischen kooperativen, autonomen Systemen und besonders gefährdeten Verkehrsteilnehmern (VRU) in intelligenten, vernetzten Umgebungen. Seine Forschung ist Teil der Real World Lab Initiative, in der neuartige V2X-Demonstratoren entwickelt werden, um Experimente in realistischen Szenarien durchzuführen. Er ist ein Spezialist für kooperative, intelligente Verkehrssysteme (C-ITS) und vernetzte e-Bikes. In nationalen und internationalen geförderten Forschungsprojekten konzipiert er innovative Lösungen zur Verbesserung der Sicherheit und Effizienz im Straßenverkehr.
Lehre
- Human Factors in Autonomous Driving: Diese Vorlesung ermöglicht es Masterstudierenden, vertiefte Kenntnisse in der modernen nutzerzentrierten Entwicklung autonomer Fahrzeuge zu erlangen.
- Seminar Cooperative Cutting-edge Technologies: In diesem Seminar werden aktuelle Forschungsfragen im Bereich C-ITS analysiert und bewertet.
Forschungsgebiete